Mappa del caos per giocatori di guida autonoma

{ "type": "Mappa del caos infografica aziendale giapponese", "language": "Giapponese", "canvas": "Sfondo bianco orizzontale 16:9 con tipografia del titolo blu navy, sottili linee di griglia grigie, pannelli rettangolari arrotondati, estetica da slide di consulenza aziendale", "title": "{argument name=\"titolo principale\" default=\"Mappa del caos dei principali attori della guida autonoma a livello mondiale\"}", "subtitle": "{argument name=\"sottotitolo\" default=\"- Una panoramica dell'ecosistema della guida autonoma -\"}", "top_banner": "{argument name=\"testo del banner superiore\" default=\"Il predominio della guida autonoma si sta spostando dalle "auto" ai "sistemi operativi + dati."\"}", "layout": { "main_area": ​​"ampia matrice a tre righe che occupa i due terzi superiori, con etichette verticali dei livelli blu scuro all'estrema sinistra e schede aziendali disposte orizzontalmente", "bottom_area": ​​"diagramma della struttura dell'ecosistema a sinistra e riquadro dei punti chiave a destra", "right_sidebar": "pannello con titolo arancione dei fornitori di tecnologie di supporto e dati che si estende sulle righe Tier2 e OEM" }, "sezioni_principali": [ { "titolo": "① Tier1", "posizione": "riga superiore", "etichetta_sinistra": "Il nucleo della lotta per la supremazia (i giocatori più importanti)", "conteggio": 16, "sottogruppi": [ { "titolo": "Stati Uniti: basato su piattaforme (guidato dall'IA)", "conteggio": 4, "aziende": [ "Waymo", "Tesla", "Zoox", "Cruise" ] }, { "titolo": "Cina: infrastruttura urbana integrata (tipo OS nazionale + urbano)", "conteggio": 4, "aziende": [ "Baidu Apollo", "Pony.ai", "WeRide", "AutoX" ] }, { "titolo": "Relativo ai semiconduttori europei (nucleo della base tecnologica)", "conteggio": 5, "aziende": [ "Mobileye", "NVIDIA", "BOSCH", "Continental" ] } ], "stile_scheda": "ogni scheda ha un logo riconoscibile in alto, il nome dell'azienda sotto e da 2 a 4 punti elenco giapponesi compatti che descrivono strategia e punti di forza" }, { "titolo": "② Livello 2", "posizione": "riga centrale", "etichetta_sinistra": "Startup promettenti e attori di supporto", "conteggio": 8, "aziende": [ "Aurora Innovation", "Nuro", "May Mobility", "Motional", "Wayve", "Scale AI", "Einride" ], "stile_scheda": "schede aziendali bianche con loghi e brevi note in giapponese su camion, robot per le consegne, navette, IA end-to-end, annotazioni e logistica" }, { "titolo": "③ Lato OEM automobilistico", "posizione": "riga inferiore", "etichetta_sinistra": "(Aree di concorrenza per le aziende giapponesi)", "conteggio": 8, "aziende": [ "TOYOTA", "Mercedes-Benz", "Volkswagen", "Hyundai Motor Group", "General Motors", "Nissan", "Honda" ], "card_style": "carte OEM bianche con loghi e punti elenco giapponesi su Woven/TRI, Drive Pilot, Cariad, Motional, Cruise, ProPILOT, Honda SENSING" } ], "right_sidebar": { "title": "Attori che supportano una tecnologia e un'infrastruttura dati comuni", "position": "lato destro", "count": 4, "categories": [ { "label": "Mappe ad alta precisione e mappe di posizione", "count": 4, "items": [ "HERE", "HEXAGON", "mapbox", "tomtom" ] }, { "label": "LiDAR", "count": 4, "items": [ "Velodyne Lidar", "LUMINAR", "HESAI", "INNOVIZ TECHNOLOGIES" ] }, { "label": "Comunicazioni cloud dati", "count": 3, "items": [ "aws", "Microsoft Azure", "Google Cloud" ] }, { "etichetta": "Supporto per la simulazione e lo sviluppo", "conteggio": 3, "elementi": [ "dSPACE", "Ansys", "foretellix" ] } ] }, "in basso a sinistra": { "titolo": "La struttura a quattro livelli dell'ecosistema di guida autonoma", "posizione": "in basso a sinistra", "diagramma": "quattro livelli trapezoidali sovrapposti in blu, verde, giallo e viola con icone bianche", "conteggio": 4, "livelli": [ { "etichetta": "① Livello AI・OS (testa)", "descrizione": "Il livello centrale responsabile dell'intelligenza, del processo decisionale e dell'apprendimento della guida autonoma.", "esempi": "Waymo / Tesla / Baidu / NVIDIA / Mobileye" }, { "etichetta": "② Livello dei servizi operativi (servizi)", "descrizione": "Un livello che fornisce servizi per il trasporto di persone e merci.", "esempi": "Robotaxi (Waymo / Baidu / Pony.ai) / Consegne (Nuro) / Camion (Aurora), ecc." }, { "etichetta": "③ Livello veicolo (piattaforma)", "descrizione": "Il livello responsabile dello sviluppo e della produzione di veicoli autonomi.", "esempi": "Toyota / VW / Hyundai / GM / Altri OEM" }, { "etichetta": "④ Livelli di componenti e semiconduttori (tecnologie fondamentali)", "descrizione": "Livelli che forniscono sensori, semiconduttori, tecnologie di controllo, ecc.", "esempi": "Mobileye / NVIDIA / Bosch / Continental / Vari fornitori" } ] }, "in basso a destra": { "titolo": "Punti chiave per i leader aziendali", "posizione": "in basso a destra", "conteggio": 3, "punti chiave": [ "Il vincitore non è il 'produttore di automobili'.", "Il vero asse della competizione", "Opzioni per le aziende giapponesi" ], "dettagli": "includono punti elenco giapponesi con segno di spunta che spiegano la leadership di Waymo/Baidu/Tesla, l'integrazione di dati/simulazione/infrastrutture urbane e l'azienda giapponese opzioni A NVIDIA/Waymo, B costruire il proprio sistema operativo, C utilizzare l'integrazione urbana cinese" }, "footer": "Piccola nota grigia in basso: *Questa mappa del caos mostra solo un esempio dei principali attori e non include tutte le aziende. (A maggio 2024)", "style": "slide di strategia aziendale giapponese densa ma pulita, loghi aziendali autentici, spaziatura coerente, intestazioni blu navy, bande di categoria colorate, testo sans-serif piccolo e leggibile, design nitido simile a un vettore, infografica di presentazione ad alta risoluzione", "customization": "{argument name=\"data nota\" default=\"A maggio 2024\"}" }